カブ110初パンク

カブ110(ja07)を購入して5年半ほど、昨年11月に初めてパンクしました...
ハードに走る時はパンク修理セットを積んでるのですが、そのはハードでなかったので積んで無かったら運悪く、クギを拾ったみたいです。
スマホで検索したら最寄りのバイク屋さんまで約5キロ、自転車屋さんもほぼ同じぐらい、ピックアップしてもらうと運賃6,000円だそうです...
ですのでチューブを潰すのを決めて自走しました...
結果やはりチューブはご臨終、運賃より断然安い(^◇^)
ですが、工賃が(T_T)
e0344067_18484639.jpg
e0344067_1849465.jpg
e0344067_18491772.jpg

[PR]
# by c_kurato | 2017-02-08 18:54 | CUB110

ひさびさ更新

だいぶ放置していますが、忘れた訳ではありません。
途中オイル交換したり、カブ購入後6年目にして初めてのパンクしたり、ナックルガード着けたりありましたが、機会があったら記事にします...
画像は昨年11月末に行った四国一周ツーリングでの四万十川沈下橋です。
e0344067_1314183.jpg

[PR]
# by c_kurato | 2017-02-04 13:19 | CUB110

カブ110 Fタイヤのみ交換

カブ110(JA07)のフロントタイヤのみ交換しました。
前回と同様IRCのTR1です。
前回約16,500km→今回約22,700km=約6,200km
交換時期も偶然なのか、ほぼ1年前になります。
e0344067_19514668.jpg

e0344067_19545174.jpg

e0344067_19554348.jpg

ほぼ山の無くなったFタイヤ
e0344067_19563541.jpg

リアはまだ残っているので次回に...
e0344067_19570368.jpg

新品のヒゲヒゲ、生産国やはりタイです...
e0344067_19573592.jpg
リム内部にはサビが有りますが、このくらいなら大丈夫そうです。
軽くさび止めにグリスを塗布しました。
あと、今回チューブはもちろんゴムバンドも交換せず、ゴムバンドは次回交換必須です!!
[PR]
# by c_kurato | 2016-10-10 19:45 | CUB110

カブ110 オイルとスパークプラグ交換

カブ110(JA07)オイル交換とスパークプラグを交換しました。
・オイル交換インターバル
 前回:約18,500km→今回:約22,200km=約3,700km 
・スパークプラグ交換インターバル
 前回:約12,000km(たぶん)→今回:約22,200km=約10,200km 
e0344067_01081232.jpg

バイク屋さんから帰る途中にゾロ目になったので記念撮影♪
e0344067_01083618.jpg
e0344067_01085917.jpg

オイルはEPLのPLOー400というグレード
バイク屋さんの標準オイルになります。
使用後のオイルは色はそれなりに黒いですが、粘度はまだ劣化少いとのこと。
メーカ推奨のオイル交換インターバルは3,000kmですが、しばらく4,000km目安にしときますかねぇ~
e0344067_01095171.jpg

スパークプラグは、まだ不調とまでは感じないのでまだまだ使えたかもですが、新品と比べると電極の減りが明らかです。
前回から約1万kmとキリも良いので交換しました。
この辺は気持ちの問題もあります。
たしか、メーカ推奨も1万kmだったような~
オイルとプラグを交換して、エンジンとシフト操作感は快調、快調ですねぇ♪
プラシーボ効果かもですが...
[PR]
# by c_kurato | 2016-08-02 01:06 | CUB110

おたふく手袋アンダーウェア

アームカバーは持ってますが、近場だから油断して半袖のまま2時間弱カブで外出したら酷いことに...
e0344067_18054706.jpg

アームカバーも役に立ってますがバイク用の高機能だけどお値段をみたら躊躇してしまうアンダーウェアでなく、現場の職人さんが使う系「おたふく手袋」のアンダーウェアが良識的なお値段でしたので購入してみました。
e0344067_18142523.jpg
e0344067_18151869.jpg
e0344067_18161837.jpg

使い心地は良いですねぇ♪
風を受けると水分が蒸発していく感じてがして涼しく感じます。
着心地もスゴク良いとは言えませんが、不快に感じることは私にはありませんのでコストパフォーマンスは高いのではないでしょうかねぇ
後は耐久性ですが、こればかりはしばらく使ってからの感想になります...
[PR]
# by c_kurato | 2016-07-12 18:01 | グッズ

JRPグローブ

5年ほど使ったBuggy製のグローブからJRPという聞き慣れないブランドのグローブへ交代です、日本製でしっかりした造りでしたので購入しました。
はめ心地で選んだら、やっぱり外縫いになってしまいます。
e0344067_01430714.jpg
e0344067_01432522.jpg

2回ほど使っての感想は、Buggy製と同価格帯ですが革もやや厚めで品質も同等以上だと感じます。
手に馴染むまでは、もう少し掛かりそうです。
e0344067_01435945.jpg

Buggy製のグローブも5年間ほど使ってきたけど、革の破れはおろか糸のほつれも無く満足してますが、色褪せと革がゴワゴワしてはめ心地が悪くなってきましたのでバイク用のグローブからはお役御免で、他の用途で再利用することになりそうです。
[PR]
# by c_kurato | 2016-07-06 01:15 | 未分類

MT-07 ABSインプレ

MT-07ですが購入の際にあまり考えずにABS仕様にしました。
ですが、私には合わないかも...
なんせ効き始めるのが早い、たぶん本来のフルブレーキに対し6~7割りほどの感覚で入ります。
フロントはともかくリアは少し強めに踏むと「カン・カン・カン」って感じ、非常に不快な効き味で結構頻繁に入るので、「なんだかなぁ~」って感じです...
いざという時はもちろん有った方が良いに決まってますが、次に買うバイクはABS無しがあればそちらを買いたいと思ってはいます、年齢的に身体の反応が遅れて来ているのも悲しいかな事実なので結局ABS付きになるかもですけど...
e0344067_17430655.jpg
e0344067_17432260.jpg

[PR]
# by c_kurato | 2016-05-29 17:42 | MT-07

カブ110 エンデュランス製アルミステップ

e0344067_00254163.jpg
※↑画像はHPから借用↑
純正のゴム製ステップは乗り方の問題ですぐに↓画像のようになります...
e0344067_00254676.jpg
ですのでエンデュランス製のアルミステップに交換してみましたが...
やはり乗り方が...
純正よりモチはよいとは思います...
乗り心地は当然悪くなりますけど、個人的にはそれほど気にならないです。
e0344067_00254993.jpg



[PR]
# by c_kurato | 2016-05-24 00:37 | CUB110

カブ110 チェーン調整

カブ110、走行中に「チッチッ」と言うか「キュルキュル」と言うか下側から異音が微かに聞こえてくるようになりました。
経験上チェーンの伸びが疑われますので今日確認したらやはりそうでしたので、チェーン調整と軽く掃除してチェーンルーブを給油です。
新車以来交換してませんのでそろそろ換えどきかも...
スプロケットと同時交換が理想的なのですがそれほど減ってないので考えてしまいます...
e0344067_17462320.jpg
e0344067_17464221.jpg

[PR]
# by c_kurato | 2016-05-22 17:45 | CUB110

カブ110 6年目に突入

カブ110 JA07ですが、購入以来丸5年が過ぎて6年年目に突入しました。
走行距離もようやく2万kmを突破です!!
クロスカブも欲しい昨今ですが、丸目は手放すことなくまだまだ楽しませてもらいますよ~

e0344067_11583939.jpg

[PR]
# by c_kurato | 2016-05-15 12:00 | CUB110